Предыстория иркутского квартала с именем.

Узнал, что стволы серые или коричневые, а не синие и зелёные, как думают в Комитете городского обустройства.

Простой способ оценки качества транспортных услуг — посмотреть, способны ли водители правильно подъехать к остановочному павильону.

А потом машины начали переезжать людей.

Ставлю точку в работе Общественной палаты Иркутска шестого созыва. Всё с этими людьми ясно.

Партиципаторное проектирование бессмысленно без авторского надзора. А его в Иркутске нет.

Если у кого-то есть доказательства существования и работы настоящего отделения Союза архитекторов России в Иркутске, свяжитесь со мной.

Технологии развиваются, а люди тупеют. Показываю на примере одного герба.